大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　大家好，我是杨叔。上世纪七八十年代，在重庆中部有一座靠近长江水道的小城涪陵，当地人经常能听到，在江岸边的山区里面，有一座神秘工厂总是发出各种重机械加工的声音。而且每隔一段时间就会组装出一段段圆筒形的钢铁模块。当地的孩子听大人说，这江里面有龙王。

　　现在这座位于长江边的神秘工厂就是当地著名的川东造船厂。它建造的“龙王”就是人民海军历史上装备数量最多的033型常规潜艇。那按理说，造船厂不应该选在沿海港口地区嘛，为什么要在内陆沿江的涪陵造潜艇呢？难道因为榨菜和潜艇都是长条形的？

　　当然不是！看过我之前三线建设那期的观众应该都知道，在上世纪五十到七十年代，新中国在短时间内建立起了初步的工业体系后，又掀起了一场人类历史上规模最大、持续时间最长的工业转移，近400万工人、农民、知识分子、军人背井离乡，隐姓埋名，远遁西南大山。

　　他们的口号是献了青春献终身，献了终身献子孙，用现实版的愚公移山建立了第二套完整的国防工业和重工业体系，奠定了如今中国的工业布局，也拉动了中西部地区的发展。所以现在我们就能看到很多地方别具一格的“土特产”。比如内蒙古，不光有牛肉干、马奶酒，还有包头的坦克；成都特产战斗机，重庆特产轻武器、水陆两栖坦克、核燃料；景德镇不光有陶瓷，还有武装直升机；西安除了羊肉泡馍、肉夹馍、葫芦鸡、水盆羊肉，还有战略运输机和轰炸机。

　　我们都知道，新中国的工业布局，最早都是在苏联的帮助下建立的。首要考虑就是离苏联够近，所以坦克、航空这样的重工业都放在了东北、华北、内蒙这些靠近苏联又资源丰富的地区，最典型的就是包头的617，现在的内蒙古第一机械集团。从59到99，一机厂参与了中国所有坦克的研制与生产，凡是带履带的装甲车辆几乎都来自包头。

　　现在很多地方玩起了土特产直播带货，而包头早在80年代就已经在带货了：当地特产远销中东、非洲、东南亚，最新的爆单产品叫VT-4。为了凸显本市特色，包头在617厂所在的青山区路边，还做了一个4:1的99坦克钢结构模型。

　　如果说包头是坦克之城，那么中国的火炮之城你知道在哪吗？给你三个选择：太原、洛阳、齐齐哈尔。答案是齐齐哈尔。齐齐哈尔的北方机械有限公司，也就是原国营127厂。工厂大门一进来，你就能看到教员的雕像和他亲笔写给127厂的一封嘉奖信。信的内容就是为了纪念，在这里诞生的最具有历史意义的产品：新中国第一门国产大口径火炮——54式122mm榴弹炮。《大决战》里面，那个著名的万炮齐发轰锦州的镜头就是用54式122冒充美制105榴弹炮。

　　说起这门炮，我算是有发言权的：54式的原型是苏联1938年研制的M-30 122mm榴弹炮，射程不到15公里，但直到本世纪初还作为我军师属火炮大量装备。我90年代上军校，专业课上教的是它。军校上课是部队装备什么，院校就教什么，你一去部队马上就能上手。就像《三体》里面人类基础物理被锁死，丁仪冬眠200年后醒来，居然还能在大学里教课，古代物理学居然丝毫没有落后。当然我们现在已经不用了，而说起我军二代122的研制还要感谢大自然的馈赠！这个有机会和大家说说，今天不是重点。127厂的其他著名的型号，比如“越军快乐炮”66式152mm榴弹炮、59式130mm加农炮，在很长的时间内都是炮兵的主力装备。

　　观众如果有干过炮兵的，应该对这些老家伙很熟悉。特别是59式130炮，你们很多人都亲手打过：坦克世界里面杠7的主炮，也是鞍山舰的主炮，舰炮搬上坦克，苏联老传统。

　　80年代陆军机械化改革要搞自行火炮，127厂就把66式152的身管、摇架、反后座装置一塞搬到底盘上，就成了83式152。83式152还有一个使用同一底盘的兄弟：89式120mm自行反坦克炮，东方费迪南。96年，海军对陆打击火力弱，只能土法上马把陆军火炮搬到民船上。但83式152火控简陋，根本无法在颠簸的海上准确射击。

　　自行火炮并不是塞上底盘这么简单，火炮、平台、火控是个系统设计，所以127厂最新的作品就是05式155mm自行火炮。从54式到现在05式，齐齐哈尔承担了我军几乎所有大口径火炮的生产工作，它的产品就是一部完整的中国火炮发展史。

　　以包头的坦克和齐齐哈尔的火炮为代表，到60年代我国52%的国防工业、60%民用机械工业，都集中在东部14个百万人口大城市，本来这样的布局都是为了离苏联近，但69年中苏掀了桌子，曾经的老大哥一夜之间变成了北方最危险的敌人，这下可麻烦了。钢铁洪流一冲进来，大部分的工业就被一锅端啦。

　　新疆和蒙古的戈壁草原基本放弃防御，《三体》里面说：叶文洁所在的内蒙古生产建设兵团有十多万人，“当苏修帝国主义的坦克集群越过中蒙边境时，他们将飞快地武装起来，用自己的血肉构成共和国第一道屏障”。大刘也是经历过那个年代的。

　　怎么办呢？不能把鸡蛋放在一个篮子里，只有把东部的军工企业分散到更偏远的云贵川陕、湖南、 湖北、广西这些后方地区，轰轰烈烈的三线建设开始了。

　　《三体》里有一个细节：叶文洁在红岸基地截获了美国间谍卫星拍摄的，几个三线重点军工项目照片。事实上美国不光拍了，而且制定了针对中国所有经济工业中心，发动核打击的完整计划“他们曾计划杀手我们所有人”。所以三线建设选址的第一原则，就是安全保密，很多都是建在偏远的山区腹地，在内陆沿江的涪陵造潜艇，就是这么来的。

　　在西南腹地、四川西北部有一座不起眼的小城绵阳，全国唯一由国务院亲自命名的科技城。中国工程物理研究院，也就是大名鼎鼎的九院，除了9所，其他全部在绵阳。我只要说几个在绵阳工作过的普通人，这是个什么地方了：两弹元勋邓稼先、提出激光打靶核聚变的第一人王淦昌；氢弹之父于敏；唯一以烈士身份被追授“两弹一星”功勋奖章的科学家郭永怀。

　　除了九院，亚洲最大的风洞群，为歼10、歼20气动设计提供吹风试验的中国空气动力研究与发展中心、中国燃气涡轮研究院，还有西南磁学研究院，15家国家级军工科研院所都在绵阳。在当地永远不要小看身边的每一个人，说不定刚刚与你擦肩而过的就是一位院士。

　　除了绵阳，整个三线建设时期，还有一个不得不提的单位—沈飞，虽然它不是三线企业，但作为中国航空工业的老母鸡，如今中航工业集团旗下的其他七个飞：成都的成飞、贵阳的贵飞、西安的西飞、汉中的陕飞、哈尔滨的哈飞、南昌的洪飞以及景德镇的昌飞，都有三线建设时期沈飞转移出去的部分。

　　经过多年发展，形成了同一类型飞机有两家单位同时研制的传统，良性竞争。沈飞和成飞负责战斗机：歼10、歼20算是成都特产，歼-11、歼-15、歼-16是沈阳特产。哈飞和昌飞生产直升机：哈尔滨特产直-9、直-19、直20；昌飞生产的景德镇特产直-8、直18、直10。主攻教练机的洪飞有南昌特产：教8、教10，贵飞有贵阳特产：歼教9。陕飞和西飞生产大飞机：前者有运8、运9，后者生产了轰6、运20、歼轰7。

　　西飞所在地阎良也被称为中国航天城，集飞机设计、制造、鉴定、试飞、教学、研究于一体。这个人口仅30万的小城，不仅诞生了运20，将来还会有轰20。像北京上海这样的大城市，堵车是常态，但在阎良一般是堵飞机。飞机制造厂和试飞机场有一段距离，阎良街头经常会看到某型飞机从工厂里拖出来，在大街上晃悠，当地人已经见怪不怪了。

　　除了制造军机，航空工业旗下的这八大金刚同时也是波音、空客、中国商飞这些航空巨头的分系统供应商，成飞为波音、空客制造过多种大型民机的机头组件；沈飞生产过民航客机的垂尾和平尾；哈飞负责各种复合材料整流罩的研制生产，你平时坐的民航机上面就有他们制造的零件。

　　不过，以上这些企业也并不只生产飞机相关的产品，偶尔也会不务正业。庞大的三线工程贯穿整个六七十年代，建设投资长期占国家总投资的40%以上，给国民经济带来沉重负担。80年代后随着中美建交以及周边局势的缓和，国家以经济建设为中心，很多三线企业被裁撤，剩下的也要自谋生路。90年代初中国军工最困难的那几年，“造导弹的不如卖茶叶蛋的”并不是笑线总师宋文骢下班后都要摆摊卖面条维持生计。

　　为了能活下去，成飞喊出了“八仙过海、各显神通”的口号，向民用市场进军：汽车、摩托、干洗机、千斤顶、铝门窗、模具、旱冰鞋、烟灰盒，几乎什么都干。成飞生产的千斤顶，质量过硬口碑很好，通过了德国GS认证，卖了30000多台；成飞的峨眉牌摩托车也曾是当地的畅销货。毕竟是航空企业，成飞牌干洗机被很多酒店、饭店、医院采购。成飞的例子不是个案，制造强5和K8的昌飞在80年代生产过经典的长江750摩托车，甚至现在还有一款半履带式智能代步车，平地用轮子，履带爬楼梯，不仅在国内卖，2015年还出口澳大利亚。

　　沈阳黎明发动机制造公司，现在负责生产涡扇15的单位，80年代造过“航空”牌50CC摩托车。而且他们在制造过程中保留了一部分涡轮叶片，他们觉得保留一部分才知道你用的是航空发动机。是故意的。

　　生产涡喷13的成都发动机公司，80年代的主打产品是“双燕”牌电冰箱；生产涡扇9的西安航空发动机公司，当年的知名产品是体外震波肾结石碎石机。

　　长虹原来叫“国营四川无线电厂”，主业是机载火控雷达。中国第一台机载歼击雷达、第一台机载拦射火控雷达都出自这里。80年代，长虹生产了中国第一台风扇、第一台双开门冰箱，长虹彩电更是很多80后、90后的童年记忆。

　　其实，从以上内容不难看出，中国重工业的起源，一开始都带着浓重的军事色彩，八十年代往后，开始“不务正业”，搞起了多种经营，发展过程基本上是跟发达国家的企业反着来的。

　　这正是中国这样一个后发国家要迈入现代化，所要经历的特殊道路，我们家乡的工业特产，也正是那一段特殊历史的产物。以上列举的企业，只是九牛一毛，更多的单位，可能早已经改组改名甚至消失了，但作为中国工业的奠基，我们永远也不能忘记他们的贡献。

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