大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　重庆朝天门的主要景点有什么？重庆朝天门的主要景点有哪些？重庆本地宝为您带来重庆朝天门的主要景点有什么的相关信息。

　　重庆是长江三峡的发源地，因此重庆旅游坐拥长江三峡这个钻石级旅游资源，每年接待旅客达千万级，为了满足长江三峡旅游市场的巨大需求，朝天门几大码头上停满了各式各样的独资，合资万吨级长江游轮。以黄金一号为例：

　　长江黄金一号是2011年全新打造的系列游船之一，于2011年5月首航。该船总长136米，宽19.6米;总吨位为1.4万吨。载客量为349人。该邮轮拥有超大江景露台客房、行政楼层、总统套房、商业步行街、名小吃店、雪茄吧、网络会所、书吧、儿童乐园、桑拿中心、中西医疗馆、水疗会所、旋转大厅、多功能大厅、直升机停机坪、露天游泳池、模拟高尔夫、大型影剧院兼同声传译会议厅等各种商务娱乐休闲设施，并配有4部观光电梯。交旅集团邮轮公司称，这是内河邮轮首次配停机坪。如果客人有私人直升机，可以直接飞到船上。

　　碧绿的嘉陵江水与褐黄色的长江水激流撞击，形成“夹马水”景观，自此称为长江上的“黄金水段”。

　　重庆公路“零公里”点标志将设在朝天门广场。“零公里”是一个国家或城市干线公路的起点，也是一个城市中心点的象征。中国“零公里”标志已经确定在广场中轴线的中间位置，而上海则将零公里设在了人民广场。朝天门位于长江与嘉陵江的交汇处，也是重庆最大的水运码头，同时重庆最大的综合交易市场-朝天门综合交易市场也在这里。所以这里人流量非常大，自古都是十分的热闹。

　　朝天门广场就修建在码头的上面，远看朝天门广场就象一艘扬帆远航的巨轮，气势磅礴，因此朝天门广场也被称为重庆的泰坦尼克号。站在广场上，可以看到两江交汇，黄色的长江水与碧绿的嘉陵江水在交汇处泾渭分明，形成了一道独特的景观。

　　伴随西部大开发，重庆大发展的力度加大，以朝天门为中心的区域正在经历一场华丽的巨变。为了抢占两江汇合的绝佳景色，紧挨着朝天门而建的地标性建筑犹如雨后春笋一般冒了出来。首先是南滨路，然后是洪崖洞，再后是重庆大剧院，朝天门广场渐渐成为了配角。孰知，这丝毫没有减缓朝天门的人潮涌动，反而加剧了这一现象。过去人们来重庆看朝天门。

　　涂山氏女伫立矶上，望夫归来，因名“夫归石”，又名“呼归石”。朝天门地扼黄金水道要冲，为重庆主要交通枢纽之一。1949年后，码头一再扩建，沿两江纵深排开。客运大楼拔地而起，客货缆车分道直通江边。两江索道，凌空飞渡，左右穿梭;江面客船货轮，铁驳木舟，鳞次栉比，此静彼动。重庆的繁荣昌盛，在一定程度上，集中表现在水上门户朝天门。朝天门是中、外游人观赏两江环抱重庆半岛，山水相映、百舸争流的好地方。

　　长江相隔的南岸区，日机轰炸重庆时期，为各国驻华领馆区。据有关史料记载，日本首相东条英机曾密令日机不轰炸该区的海棠溪至弹子石一段。当年这段沿岸江边停靠了不少美、英、法、意的军舰及商船。

　　南岸玄坛庙狮子出的慈云寺，原为观音庙，始建于唐代，清乾隆二十二年(公元1757年)重修，一、为广结善缘，寺院住持云岩法师打破旧例，适应各地僧尼和男女居士上朝峨眉，下朝九华、普陀的需要，成了当时全国唯一的僧尼合庙寺院，沿袭至今。二、寺内大雄宝殿正中，供奉有释迦牟尼大玉佛一尊，系由缅甸迎来，1931年抵重庆。佛高1.87米，宽1.34米重1500公斤，是我国寺庙中现有的四大玉佛之一，另三尊，一在上海玉佛寺，一在北京北海团城，一在武汉归元寺。

　　在慈云寺左上角山巅，是抗战时期蒋介石躲避日机轰炸的黄山官邸。紧靠南岸弹子石的王家沱，早在抗战前就是日租界地。

　　朝天门东边，长江以北，距离五华里的江北区溉澜溪处，有一座白塔，乘船东下，沿江可见。这类塔，或白色、或黑色，这是古代先民渴望生活安定的一种吉祥物，取名“镇妖塔”，都建在入城的必经之道上，意思是好人入城，一切妖魔怪不能经过。在古代，它还起民一个路标的作用，不仅告知行人前面有城池，还说明只距离五里路程了。距离白塔不远的人头山。高高的土山堆上一巨石酷似一颗人头，面向东去的长江，好象被妖塔压住无法脱身一般。

　　朝天门左边是嘉陵江，发源于陕西秦岭山的脉和甘肃的南部，流经陕西、甘肃、四川省，全长1119公里，嘉陵江上空来回穿梭的嘉陵客运索道，1980年12月动工，一年建成，全长740米，慢速为每秒2。5米，快速每秒8米，两台吊车对开，每台载客46人。索道下面低水位露出的沙州，是重庆早年的练兵场，也是抗战爆发后日机轰炸重庆投第一次炸弹的地方。

　　朝天门缆车，是山城重庆独有的短途交通工具之一，主要是为乘船客人解决登石级之苦而设，建于1984年。重庆缆车最早建于1945年，在望龙门。

　　朝天门洪水标志，记载了1981年7月16日百年难遇的特大洪水，高度为海拔193.38米，与低水位相比，净增高度33.38米。由于洪峰24小时回落，内河无风浪加害，洪灾时政府、军队、市民的奋力抢救，因比受灾较小，重庆8区4县3个市辖市境内只死亡28人，其中3人还是因贪小利，游到江心捞取飘流木材而葬身。

　　重庆朝天门长江大桥地处重庆市主城中央商务区，西接江北区的五里店立交，东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交，是重庆主城区向外辐射的东西向快速主干道，大桥西岸通过‘环线’可连接机场、渝合、渝涪、成渝高速公路，东岸可连接渝黔、渝长高速公路。在重庆主城区内的路网中，是连接渝中、江北、南岸中央商务区，沟通长江东西两岸的重要通道。

　　朝天门长江大桥正桥工程包括北岸引桥、跨长江主河道的主桥及南岸引桥组成，全长1741.0米，主桥932.0米，其中北引桥310.0米，南引桥485.0米，主桥桥面为六车道，桥面下预留2车道汽车交通和双向轨道交通。

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　　重庆是长江三峡的发源地，因此重庆旅游坐拥长江三峡这个钻石级旅游资源，每年接待旅客达千万级，为了满足长江三峡旅游市场的巨大需求，朝天门几大码头上停满了各式各样的独资，合资万吨级长江游轮。以黄金一号为例：

　　长江黄金一号是2011年全新打造的系列游船之一，于2011年5月首航。该船总长136米，宽19.6米;总吨位为1.4万吨。载客量为349人。该邮轮拥有超大江景露台客房、行政楼层、总统套房、商业步行街、名小吃店、雪茄吧、网络会所、书吧、儿童乐园、桑拿中心、中西医疗馆、水疗会所、旋转大厅、多功能大厅、直升机停机坪、露天游泳池、模拟高尔夫、大型影剧院兼同声传译会议厅等各种商务娱乐休闲设施，并配有4部观光电梯。交旅集团邮轮公司称，这是内河邮轮首次配停机坪。如果客人有私人直升机，可以直接飞到船上。

　　碧绿的嘉陵江水与褐黄色的长江水激流撞击，形成“夹马水”景观，自此称为长江上的“黄金水段”。

　　重庆公路“零公里”点标志将设在朝天门广场。“零公里”是一个国家或城市干线公路的起点，也是一个城市中心点的象征。中国“零公里”标志已经确定在广场中轴线的中间位置，而上海则将零公里设在了人民广场。朝天门位于长江与嘉陵江的交汇处，也是重庆最大的水运码头，同时重庆最大的综合交易市场-朝天门综合交易市场也在这里。所以这里人流量非常大，自古都是十分的热闹。

　　朝天门广场就修建在码头的上面，远看朝天门广场就象一艘扬帆远航的巨轮，气势磅礴，因此朝天门广场也被称为重庆的泰坦尼克号。站在广场上，可以看到两江交汇，黄色的长江水与碧绿的嘉陵江水在交汇处泾渭分明，形成了一道独特的景观。

　　伴随西部大开发，重庆大发展的力度加大，以朝天门为中心的区域正在经历一场华丽的巨变。为了抢占两江汇合的绝佳景色，紧挨着朝天门而建的地标性建筑犹如雨后春笋一般冒了出来。首先是南滨路，然后是洪崖洞，再后是重庆大剧院，朝天门广场渐渐成为了配角。孰知，这丝毫没有减缓朝天门的人潮涌动，反而加剧了这一现象。过去人们来重庆看朝天门。

　　涂山氏女伫立矶上，望夫归来，因名“夫归石”，又名“呼归石”。朝天门地扼黄金水道要冲，为重庆主要交通枢纽之一。1949年后，码头一再扩建，沿两江纵深排开。客运大楼拔地而起，客货缆车分道直通江边。两江索道，凌空飞渡，左右穿梭;江面客船货轮，铁驳木舟，鳞次栉比，此静彼动。重庆的繁荣昌盛，在一定程度上，集中表现在水上门户朝天门。朝天门是中、外游人观赏两江环抱重庆半岛，山水相映、百舸争流的好地方。

　　长江相隔的南岸区，日机轰炸重庆时期，为各国驻华领馆区。据有关史料记载，日本首相东条英机曾密令日机不轰炸该区的海棠溪至弹子石一段。当年这段沿岸江边停靠了不少美、英、法、意的军舰及商船。

　　南岸玄坛庙狮子出的慈云寺，原为观音庙，始建于唐代，清乾隆二十二年(公元1757年)重修，一、为广结善缘，寺院住持云岩法师打破旧例，适应各地僧尼和男女居士上朝峨眉，下朝九华、普陀的需要，成了当时全国唯一的僧尼合庙寺院，沿袭至今。二、寺内大雄宝殿正中，供奉有释迦牟尼大玉佛一尊，系由缅甸迎来，1931年抵重庆。佛高1.87米，宽1.34米重1500公斤，是我国寺庙中现有的四大玉佛之一，另三尊，一在上海玉佛寺，一在北京北海团城，一在武汉归元寺。

　　在慈云寺左上角山巅，是抗战时期蒋介石躲避日机轰炸的黄山官邸。紧靠南岸弹子石的王家沱，早在抗战前就是日租界地。

　　朝天门东边，长江以北，距离五华里的江北区溉澜溪处，有一座白塔，乘船东下，沿江可见。这类塔，或白色、或黑色，这是古代先民渴望生活安定的一种吉祥物，取名“镇妖塔”，都建在入城的必经之道上，意思是好人入城，一切妖魔怪不能经过。在古代，它还起民一个路标的作用，不仅告知行人前面有城池，还说明只距离五里路程了。距离白塔不远的人头山。高高的土山堆上一巨石酷似一颗人头，面向东去的长江，好象被妖塔压住无法脱身一般。

　　朝天门左边是嘉陵江，发源于陕西秦岭山的脉和甘肃的南部，流经陕西、甘肃、四川省，全长1119公里，嘉陵江上空来回穿梭的嘉陵客运索道，1980年12月动工，一年建成，全长740米，慢速为每秒2。5米，快速每秒8米，两台吊车对开，每台载客46人。索道下面低水位露出的沙州，是重庆早年的练兵场，也是抗战爆发后日机轰炸重庆投第一次炸弹的地方。

　　朝天门缆车，是山城重庆独有的短途交通工具之一，主要是为乘船客人解决登石级之苦而设，建于1984年。重庆缆车最早建于1945年，在望龙门。

　　朝天门洪水标志，记载了1981年7月16日百年难遇的特大洪水，高度为海拔193.38米，与低水位相比，净增高度33.38米。由于洪峰24小时回落，内河无风浪加害，洪灾时政府、军队、市民的奋力抢救，因比受灾较小，重庆8区4县3个市辖市境内只死亡28人，其中3人还是因贪小利，游到江心捞取飘流木材而葬身。

　　重庆朝天门长江大桥地处重庆市主城中央商务区，西接江北区的五里店立交，东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交，是重庆主城区向外辐射的东西向快速主干道，大桥西岸通过‘环线’可连接机场、渝合、渝涪、成渝高速公路，东岸可连接渝黔、渝长高速公路。在重庆主城区内的路网中，是连接渝中、江北、南岸中央商务区，沟通长江东西两岸的重要通道。

　　朝天门长江大桥正桥工程包括北岸引桥、跨长江主河道的主桥及南岸引桥组成，全长1741.0米，主桥932.0米，其中北引桥310.0米，南引桥485.0米，主桥桥面为六车道，桥面下预留2车道汽车交通和双向轨道交通。

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