大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　在外滩知名的“万国建筑博览群”中，有这样一幢建筑，各层腰线明显，二、三层为清水红砖外墙，可谓“万楼丛中一点红”——它就是历史悠久的外滩9号，原名轮船招商局大楼↓

　　中山东一路9号原为轮船招商总局大楼，是一幢具有英国维多利亚时代后期新古典主义风格的外廊式建筑，也是外滩灰色基调风景线中仅有的两栋红砖楼房之一。

　　大楼面向外滩的主立面为三段式古典主义构图，呈典型的横三段、竖三段造型；二三层柱廊分别采用了塔什干及柯林斯柱式；门窗多用拱券，砖工精细；大楼内部楼梯栏杆木扶手有精美券柱式雕花。在外滩风景线中，具有独特的艺术和观赏价值。

　　这幢大楼不仅是上海外滩历史变迁的“见证者”，也是招商局发展历程的“见证者”。中山东一路上的6号、7号、9号三幢楼，都是轮船招商局先后从外商手里买下的房产。

　　轮船招商局是中国近代史上第一家轮船运输企业，也是中国第一家近代民用企业。1873年1月在上海洋泾浜永安街正式开门营业。9号楼被轮船招商局买下后，出于业务需求，进行翻新重建，于1901年落成。

　　自大楼建成后，招商局在这里度过了38个春秋，跨越两个世纪，进行了多次重组，实施了多项体制改革。

　　解放后，轮船招商局由人民政府接管，原资产并入新组建的中国人民轮船公司。大楼则由上海港务监督局等单位使用，故又叫港监大楼。

　　本世纪初，这幢有历史文物价值的建筑回归招商局。招商局集团对其大楼进行了彻底修缮。

　　由于年代久远，建筑原有结构已无法满足现代化功能要求。为完整保留大楼外墙，并恢复其历史原貌，在修缮过程中，大楼内部结构设计采取新老结构托换的方式。将原有8根承重钢柱和屋顶全部拆除，在大楼内新建框架结构。

　　大楼外立面经过了百多年风雨侵蚀，风化腐蚀严重。为了保证效果，修缮团队分析研究了许多外墙修复方法，选择了适宜的材料和科学的施工技艺。从原材料甄别、货源供应、小样对比、施工工艺等方面层层把关，最终使这幢具有百年历史的文物建筑得到了较好的保护，达到了预期立面整体效果。

　　在修缮过程中，修缮团队以恢复其始建时的原貌为原则，创造性地对大楼使用了内部“换胆”施工技术和外立面“修旧如旧”的修旧技术，并于2004年完成修复，成功地使这幢大楼恢复了历史原貌，展现了当年的风采。

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